Bulan: Juli 2025

Jakarta –

Kementerian Transportasi (Kemenhub) akan mengatur operasi taksi terbang. Aturan ini akan dibuat untuk keselamatan pengguna pilot dan layanan.

Menteri Transportasi (Menhub) Dudy Purwagandhi menjelaskan bahwa pemerintah menunjukkan aspek keselamatan dalam studi pembentukan aturan. Menteri Transportasi juga terbuka untuk semua orang yang ingin menghidupkan transportasi taksi penerbangan ini.

“Jadi dari teman -teman dari aspek teknis akan dipelajari secara keseluruhan, secara komprehensif, bahwa kendaraan ini dapat digunakan secara aman oleh publik. Kami terus membuka, seperti yang saya katakan, peluang terbuka bagi siapa saja yang bersedia atau menyenangkan untuk mendukung keberadaan transportasi yang lebih baik. Jadi kemajuan teknologi kami harus terus mengantisipasi tentu saja,” Dudy.

Dudy berharap bahwa aturan tentang taksi terbang dapat menyeimbangkan perkembangan teknologi. Namun, ia tidak mengungkapkan dengan pasti aturan ini akan dalam bentuk dekrit menteri (Kepmen) atau Peraturan Pemerintah (PP).

“Harapan kami bahwa di masa depan kami akan dapat mengantisipasi pengembangan teknologi dengan membuka atau mengatur teknologi di masa depan yang mungkin muncul. Salah satu dari mereka dengan drone ini. Drone ini tidak digunakan untuk transportasi. Bukan untuk transportasi manusia. Jadi sekarang ternyata. Sekarang inilah yang akan kami tetapkan,” jelasnya.

Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Penerbangan Sipil Lukman F. Laisa mengatakan, partainya sedang dibahas dengan Komisi I Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) terkait dengan aturan drone dan taksi udara. Diskusi ini tidak hanya untuk menelurkan aturan taksi udara, tetapi juga ketinggian maksimum, balon udara, untuk roket.

“Ada diskusi lain dengan House of Representatives Commission 1 Ya, terkait dengan drone. Tidak hanya drone, tetapi juga balon udara, kemudian roket, beberapa bahkan tinggi di atas 60 ribu kaki,” katanya.

(HNS/HNS)

Jakarta –

PT Waskita Karya (Persero) TBK melalui anak perusahaannya PT Waskita Toll Road (WTR) memberlakukan diskon tarif tol sebesar 20% untuk semua kelompok kendaraan di lima jalan tol strategis.

Program ini berlaku pada 27-29 Juni 2025 yang bertepatan dengan periode awal liburan sekolah dan pada periode terakhir liburan sekolah yang jatuh pada 11-13 Juli 2025.

Sekretaris Perusahaan PT Waskita Toll Road, Buyung I. Lukman mengatakan inisiatif ini merupakan kelanjutan dari program serupa yang sebelumnya telah dilaksanakan pada periode 6-9 Juni 2025 untuk menyambut liburan Idul Fitri, serta menjadi bagian dari komitmen WTR untuk mendukung kebijakan pemerintah dalam menggerakkan ekonomi regional, terutama melalui sektor Tourism.

“Kami ingin jalan tol yang kami kelola tidak hanya mempercepat perjalanan, tetapi juga membuka akses ekonomi dan pariwisata regional. Diskon tarif ini adalah bentuk dukungan konkret untuk target pemerintah dalam mendorong mobilitas masyarakat, pertumbuhan pariwisata domestik, dan peregangan ekonomi lokal,” kata Buyung, dalam pernyataannya, Kamis (6/26/2025).

Diskon tarif tol ini diterapkan pada lima jalan tol strategis yang terletak di pulau -pulau Jawa dan Sumatra yang terdiri dari:

1. Bekasi Toll Road – Cawang – Kampung Melayu (Becakayu),
2. Pemalang – Jalan Tol Batang,
3. PASURUAN Toll Road – Probolinggo (Paspro),
4. Krian Toll Road – Legundi – Bunder – Manyar (KLBM), dan
5. Kayuagung Toll Road – Palembang (kapal).

Langkah strategis ini juga selaras dengan paket stimulus pariwisata nasional senilai Rp 24,44 triliun yang baru -baru ini diluncurkan oleh pemerintah untuk mendorong 1,08 miliar perjalanan wisata domestik sepanjang liburan sekolah 2025. Salah satu rangsangan termasuk tingkat tol.

Dari Sumatra Selatan ke Jawa Timur, lima jalan tol WTR yang termasuk dalam program diskon juga terhubung ke tujuan wisata terkemuka masyarakat. Salah satunya, jalan tol Paspro adalah akses ke daerah wisata Mount Bromo. Dengan waktu perjalanan yang lebih efisien dan tingkat yang lebih terjangkau, masyarakat sekarang memiliki lebih banyak kenyamanan untuk mengunjungi tujuan terkemuka Jawa Timur.

Lonjakan wisatawan ke Bromo selama liburan panjang sebelumnya dicatat secara signifikan, dan WTR percaya bahwa diskon tarif ini akan semakin menggairahkan ekonomi lokal.

Selama periode diskon tarif terjadi, WTR terus memprioritaskan komitmen untuk memberikan layanan terbaik melalui peningkatan kualitas infrastruktur dan operasi jalan tol.

Untuk menjaga keamanan, kenyamanan, dan perjalanan yang lancar dari pengguna, WTR menarik bagi semua pengendara untuk selalu berhati -hati, mematuhi tanda -tanda lalu lintas, memastikan kecukupan saldo uang elektronik, dan merencanakan waktu perjalanan yang baik selama liburan.

(tanah liat/tanah liat)

Jakarta –

Menteri Transportasi (Menhub) Dudy Purwagandhi membuka suara tentang demonstrasi pengemudi truk yang menolak kebijakan dimensi-overload (ODOL). Pengemudi truk memiliki demonstrasi besar -besaran untuk menutup jalur Pantura.

Menurut Dudy, pemerintah telah berkomunikasi dengan pengusaha transportasi logistik. Menurutnya para pengusaha meminta sejumlah insentif fiskal di samping implementasi nol ODOL yang diterapkan.

“Ketika datang ke insentif, tentu saja saya tidak dapat mewakili pemerintah, karena ada kementerian lain, dalam hal ini Kementerian Keuangan harus disampaikan apakah mungkin,” kata Dudy kepada wartawan di Jakarta, Kamis (6/26/2025).

Tingkat Dudy, pengusaha transportasi telah terbiasa dengan mekanisme pasar. Dengan aturan yang ada terkait dengan nol ODOL, ia berharap bahwa pemain transportasi logistik dapat mengikuti.

“Aturan sudah ada, kami melakukan penegakan terkait dengan aturan, diharapkan bahwa pasar kemudian akan mengikuti. Misalnya, dengan menjalankan peraturan toilet, pasar secara tidak langsung akan diikuti sebagaimana dipengaruhi oleh peraturan pasta gigi ini,” jelas Dudy.

Sebelumnya seorang pengemudi truk demo besar di Pantura, untuk mengancam pasokan sejumlah komoditas makanan ke Jawa Barat (Jawa Barat) dan Jakarta.

Larangan truk obesitas ini telah diatur melalui program nasional nol ODOL. Namun, implementasi program ditunda sampai sekarang.

Zero ODOL terkandung dalam Menteri Peraturan Transportasi (Permenhub) No. 28 tahun 2021 tentang pengawasan pantai barang dan implementasi kendaraan bermotor yang menimbang jalan.

Kemudian wacana tentang implementasi Permenhub yang dikatakan valid tahun depan memicu penolakan pengemudi truk.

(HNS/HNS)

Jakarta –

Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Yuliot Tanjung menjelaskan bahwa pemerintah telah menetapkan pasokan gas ke PT Butonas Petrochemical Indonesia (BPI) untuk pengembangan pabrik bioetanol dan metanol di Bojonegoro, Java Timur.

Pabrik petrokimia ini akan dibangun di Bojonegoro, dalam catatan Detikcom Pabrik akan menelan biaya hingga US $ 1,2 miliar atau sekitar RP. 19,4 triliun (nilai tukar Rp. 16.200).

“Untuk bioetanol, ini juga akan dilakukan di sini, di kawasan industri Bojonegoro. Untuk ketersediaan gas, kami juga telah dialokasikan,” kata Yuliot bertemu di blok CEPU, Bojonegoro, Kamis (6/26/2025).

Yuliot menjelaskan bahwa pasokan gas 110 mmbtu telah dialokasikan ke pabrik bioetanol. Dia mendorong pembangunan pabrik untuk segera diimplementasikan.

“Jadi telah dialokasikan gas sekitar 110 mmbtu. Jadi semoga ini akan segera diterapkan,” kata Yuliot.

Wacana pabrik bioetanol di Bojonegoro sendiri diungkapkan oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahlia. Pemerintah ingin mempercepat pengembangan industri metanol dan etanol domestik. Langkah ini diambil sebagai upaya untuk mengurangi ketergantungan impor diesel yang mencapai 80% dari pertemuan kebutuhan domestik.

Mantan menteri investasi mengatakan instruksi itu disampaikan oleh Presiden Prabowo Subianto selama pertemuan terbatas. Bahlil menilai bahwa upaya tersebut juga dapat meningkatkan produksi biodiesel domestik.

“Kemarin presiden juga memerintahkan presiden untuk segera membangun industri etanol dan metanol. Karena 80% metanol sebagai campuran biodiesel yang kami impor,” kata Bahlil ketika bertemu di kediamannya, Pancoran, Jakarta, pada akhir November 2024 yang lalu.

Oleh karena itu, Bahlil mengatakan pemerintah mendorong pembangunan pabrik bioetanol untuk mengurangi ketergantungan impor serta sejalan dengan cita-cita Prabowo terhadap swasembada energi. Salah satunya adalah pabrik di Bojonegoro dengan investasi US $ 1,2 miliar.

Bahlil juga mengatakan bahwa mereka tidak mengesampingkan kemungkinan program Biodiesel B50 untuk menggunakan bahan dari produksi dalam negeri.

“Kami terus mengimpor etanol ini. Dan sekarang kami mendorong untuk membangun pabrik etanol baik dari tebu dan dari singkong. Karena biodiesel adalah campuran, itu adalah CPO, etanol, metanol dan beberapa bahan bakar diesel. Ya, jika kami mendorong di masa depan kami menggunakan diesel dari produksi domestik.

(Hal/kil)

Jakarta –

Ketua Asosiasi Keselamatan dan Keselamatan Indonesia (Kamselindo) Kyatmaja Lookman menyambut kebijakan nol atas dimensi-overload (ODOL) atau truk obesitas. Menurutnya, pengusaha transportasi barang juga menginginkan hal yang sama.

Karena pengoperasian truk obesitas ini berdampak pada biaya transportasi. Di sisi lain, umur operasional truk juga dianggap lebih lama jika dioperasikan sesuai dengan kapasitas muatan.

Di sisi lain, ia mengakui bahwa kondisi pasar saat ini memaksa pengusaha transportasi untuk mengoperasikan truk Obesitaas.

“Tapi masalahnya sekarang adalah kondisi yang memaksa kita untuk kelebihan beban. Jadi jika kita berdiskusi terkait mengapa mengapa struktur pasar yang berbentuk seperti itu,” kata Kyatmaja kepada wartawan di Jakarta, Kamis (6/26/2025).

Faktanya, aspek keamanan juga merupakan bagian dari prioritas pengusaha transportasi. Karena kecelakaan itu menyebabkan peningkatan beban bisnis pengusaha, termasuk untuk meningkatkan transportasi dan resolusi kasus.

“Jadi karena itu, kami berasal dari pengusaha transportasi dan transportasi Kamselindo. Asosiasi ini sebenarnya terbentuk karena kerinduan kami akan keselamatan,” jelasnya.

Kyatmaja menambahkan, industri transportasi domestik saat ini sangat kompetitif. Kondisi ini memaksa bisnis untuk mengoperasikan truk obesitas dengan dalih biaya operasional yang lebih rendah.

“Pengusaha transportasi ini sangat kompetitif, tetapi masalahnya sangat kompetitif, tetapi daya saing diperoleh dari melanggar aturan. Ini agak sangat disayangkan. Mengapa itu? Karena dengan pemuatan yang lebih besar, harga transportasi menjadi lebih murah. Sekarang ini yang harus kita selesaikan,” pungkasnya.

(HNS/HNS)

Jakarta –

Pt Fore Kopi Indonesia TBK (Fore), melaporkan lonjakan pendapatan 115% menjadi Rp 1,04 triliun pada tahun 2024. Laba bersih perusahaan juga dipanggil hingga 4.900% menjadi Rp 58,2 miliar.

Secara sejalan dengan penambahan jumlah outlet hingga 35%, mencapai total 232 outlet pada akhir 2024. Dengan pencapaian positif dalam kinerja laporan laba rugi tahun lalu, pada tanggal 31 Desember 2024, jumlah ekuitas ke depan.

Direktur Presiden Pt Fore Kopi Indonesia TBK, Vico Lomar, mengatakan bahwa dengan demikian, sampai akhir 2024 total aset kopi kedepan menjadi Rp 640,76 miliar atau 89% (YoY). Dia percaya, tahun ini kinerja dan keuangan perusahaan akan meningkat.

“Pada tahun 2025, perusahaan telah menetapkan target untuk terus meningkatkan kinerja bisnis, baik dalam hal keuangan maupun operasional dan terus mempertahankan loyalitas konsumen kepada merek kopi,” kata Vico, dalam pernyataannya, Kamis (6/26/2025).

Laporan Kinerja Keuangan ini diajukan pada Rapat Umum Tahunan Pemegang Saham (“RUPS”) di Fore Experience, Komandan Polim IX No. 53, Melawai, Kebayoran Baru, Kota Jakarta Selatan. RUPS dilakukan memikat dan online menggunakan aplikasi yang disediakan oleh PT Kustodian Sentral Effect Indonesia (“KSEI”), sistem rapat umum elektronik KSEI (“Easy.kei”).

Vico mengungkapkan, optimisme Fore Coffee untuk mencapai target kinerja keuangan untuk tahun fiskal 2025 didasarkan pada praktik membuka outlet baru yang semakin matang dan sistematis, serta komitmen keunggulan operasional sebagai pilar utama untuk mempertahankan kualitas dan efisiensi.

“Tidak kalah pentingnya, kekuatan merek kopi kedepan yang terus tumbuh dan semakin diterima oleh konsumen telah memberi kami kepercayaan diri untuk melangkah lebih jauh pada tahun 2025,” kata Vico.

Dia juga menyatakan bahwa di tengah-tengah perlambatan ekonomi, perusahaan melihat industri makanan dan minuman, terutama produk kopi dan non-alkohol, masih menunjukkan potensi pertumbuhan yang kuat.

“Antusiasme pelanggan dari inovasi produk kami seperti Butterscotch Sea Salt Latte dan Triple Peach Americano, yang berhasil menjadi produk terbaik, menjadi bukti ketertarikan pasar yang berkelanjutan,” kata Vico setelah pertemuan umum pemegang saham tahunan di Fore Experience, Komandan Polim, Jakarta, Kamis (26/6).

Vico juga menyoroti respons positif publik terhadap perluasan outlet kopi kedepan. Dengan melihat antusiasme tinggi di setiap pembukaan outlet baru perusahaan, hingga akhir 2024, jaringan kami telah mencapai lebih dari 40 kota di Indonesia dan Singapura.

“Kebutuhan masyarakat akan rekreasi, yang dapat dipenuhi dengan konsumsi produk makanan dan minuman berkualitas tinggi dengan harga terjangkau seperti yang ditawarkan oleh Fore Coffee, juga terlihat cukup peran dalam masalah ini,” tambahnya.

Sementara itu, kepala komisaris Kopi Indonesia Willson Weather, menyatakan apresiasinya atas dukungan investor dari penawaran umum perdana (IPO) ke perdagangan saham perusahaan di pasar sekunder.

La menekankan bahwa komitmen Dewan Komisaris dalam membangun tata kelola perusahaan yang baik (GCG), yang direalisasikan melalui keterlibatan dalam proses pembentukan komite audit, komite nominasi dan remunerasi, serta pengangkatan kepala unit audit internal dan sekretaris perusahaan.

Dia percaya Fore Coffee terus memperkuat kepemimpinannya di pasar kopi premium Indonesia melalui posisi produk yang terukur, operasi dan fondasi keuangan yang kuat, dan tata kelola perusahaan yang baik.

“Produk kami unggul dalam kualitas, aksesibilitas, dan keunikan; kami terus beradaptasi, dan menjaga keseimbangan harga dengan kualitas, yang membuat kami tak tertandingi di segmen ini. Dengan R&D internal yang mendalam, kami terus melokalisasi profil rasa dan memperkenalkan menu musiman yang disesuaikan dengan permintaan konsumen sambil mempertahankan rasio harga dengan kualitas kami yang tidak tertandingi di segmen,” ia menjelaskan.

Secara operasional, Willson mengatakan bahwa Fore mempertahankan laba operasi kotor yang tinggi (GOP) per toko melalui kontrol komprehensif rantai pasokan, mulai dari sumber bahan baku, proses produksi, hingga distribusi.

“Teknologi internal yang kami kembangkan sendiri memungkinkan optimalisasi inventaris, pengurangan limbah, dan personalisasi pengalaman pelanggan di berbagai saluran,” jelasnya.

Semua yayasan ini, ditambah dengan tata kelola dan komitmen yang kuat terhadap transparansi, menjadi dasar keberhasilan dimulai dari proses IPO dan membuka jalan menuju penciptaan nilai -nilai berkelanjutan.

“Kami tetap berkomitmen untuk pertumbuhan jangka panjang melalui alokasi modal yang efisien, optimalisasi jaringan outlet, dan inovasi produk,” Willon menyimpulkan.

(disana/kil)